Published: Saturday, September 26, 2026, 10:26 [IST]

आज शनिवार, 26 सितंबर को सुबह 6 बजे ईंधन की नई दरें जारी होने के बाद लोग एक बार फिर सीएनजी गाड़ियों का रुख कर रहे हैं। इस समय दिल्ली में सीएनजी 86.98 रुपये/किग्रा, मुंबई में 88 रुपये/किग्रा, पुणे में 97.75 रुपये/किग्रा और बेंगलुरु में 97 रुपये/किग्रा बिक रही है। ऐसे में अगर आपका बजट ऑन-रोड 15 लाख रुपये तक है, तो हमने प्रति किलोमीटर के असल खर्च के हिसाब से सबसे बेहतरीन सीएनजी एसयूवी गाड़ियों को चुना है। इसमें केवल वही वेरिएंट्स शामिल किए गए हैं जो 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और रियर वाइपर-डिफॉगर जैसे जरूरी सेफ्टी फीचर्स से लैस हैं।

कार खरीदारों के बीच आजकल कुछ खास कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों की सबसे ज्यादा चर्चा है। इनमें टाटा पंच iCNG, हुंडई एक्स्ट्रा CNG, मारुति ब्रेजा S-CNG, मारुति फ्रोंक्स S-CNG और टोयोटा अर्बन क्रूजर टाइसर CNG प्रमुख हैं। सही वेरिएंट चुनने पर ये सभी कारें बड़े शहरों के बजट में आसानी से फिट बैठती हैं। सेफ्टी के मामले में भी इस साल बड़ा सुधार देखने को मिला है; एक्स्ट्रा, ब्रेजा, फ्रोंक्स, टाइसर और अपडेटेड पंच रेंज के लगभग सभी वेरिएंट्स में अब 6 एयरबैग और ESC स्टैंडर्ड तौर पर मिलने लगे हैं।

₹15 लाख से सस्ती बेहतरीन CNG SUVs — आज की दरों के बाद प्रति किमी का सही खर्च

मॉडल	दिल्ली एक्स-शोरूम (₹ लाख)	ARAI माइलेज (किमी/किग्रा)	मुख्य सेफ्टी फीचर्स	दिल्ली में अनुमानित खर्च (₹/किमी)
टाटा पंच iCNG	7.68	26.99	6 एयरबैग, ESC	3.79
हुंडई एक्स्ट्रा CNG	7.51	27.1	6 एयरबैग, ESC	3.78
मारुति ब्रेजा CNG	9.99 (VXi)	26.9	6 एयरबैग, ESC	3.80
मारुति फ्रोंक्स CNG	7.89 (सिग्मा)	28.51	6 एयरबैग, ESC	3.59
टोयोटा टाइसर CNG	8.72 (E)	28.51	6 एयरबैग, ESC	3.59

कैल्कुलेशन का तरीका: दिल्ली में प्रति किलोमीटर खर्च का यह हिसाब आज के 86.98 रुपये/किग्रा रेट और भारी ट्रैफिक को ध्यान में रखकर ARAI माइलेज के 0.85 गुना के आधार पर निकाला गया है। मुंबई में यह खर्च करीब +1% और बेंगलुरु या पुणे में मौजूदा टैक्स की वजह से +11 से 13% तक बढ़ सकता है। कंपनी के दावों के मुताबिक, पंच 26.99 किमी/किग्रा, एक्स्ट्रा 27.1, ब्रेजा 26.9, जबकि फ्रोंक्स और टाइसर 28.51 किमी/किग्रा का माइलेज देती हैं। डिग्गी के स्पेस की बात करें तो एक्स्ट्रा का डुअल-सिलेंडर सेटअप 225 लीटर का बूट स्पेस देता है, जबकि पंच के ट्विन टैंक में करीब 210 लीटर स्पेस बच जाता है।

₹15 लाख ऑन-रोड बजट में सही वेरिएंट का चुनाव: पंच एडवेंचर सीएनजी में रियर वाइपर-वाशर मिल जाता है, वहीं प्योर वेरिएंट में डिफॉगर दिया गया है। हुंडई एक्स्ट्रा में रियर वाइपर और डिफॉगर के लिए थोड़े ऊंचे वेरिएंट्स में जाना पड़ता है, इसलिए कीमत और फीचर्स के सही संतुलन के लिए HX6 CNG सबसे सही विकल्प है। मारुति ब्रेजा VXi CNG में डिफॉगर तो मिलता है, लेकिन रियर वाइपर केवल ZXi में ही आता है। वहीं टोयोटा टाइसर का बेस E CNG वेरिएंट भी बढ़िया है, पर S या V वेरिएंट्स में रियर वाइपर के साथ कई अच्छे फीचर्स जुड़ जाते हैं।

आपके लिए कौन-सी एसयूवी रहेगी बेस्ट? अगर आपकी पहली पसंद सबसे कम रनिंग कॉस्ट है, तो फ्रोंक्स या टाइसर सीएनजी सबसे आगे हैं। शहर के ट्रैफिक में सहूलियत, शानदार फीचर्स और दमदार सुरक्षा चाहिए, तो एक्स्ट्रा HX6 CNG को चुनें। रफ-एंड-टफ राइड और सीएनजी में ऑटोमैटिक (AMT) का ऑप्शन चाहिए, तो पंच iCNG AMT पर विचार कर सकते हैं। वहीं अगर हाइवे ड्राइविंग के लिए बड़ा 1.5-लीटर इंजन चाहिए, तो ब्रेजा VXi CNG आपके लिए परफेक्ट रहेगी। स्लग: best-cng-suvs-15l-sep-26; मेटा टाइटल और डिस्क्रिप्शन आज सुबह 6 बजे की नई दरों पर आधारित हैं।