मेटल बॉडी के साथ अगले हफ्ते आ रहा Ather Konarc, सिंगल चार्ज में 200km तक की रेंज!

मेटल बॉडी के साथ अगले हफ्ते आ रहा Ather Konarc, सिंगल चार्ज में 200km तक की रेंज!

एथर इलेक्ट्रिक स्कूटरImage Credit source: एथर

Ather Energy का नया इलेक्ट्रिक स्कूटर से 29 अगस्त को पर्दा उठाया जाएगा, एथर कम्युनिटी डे 2026 के मौके पर कंपनी Konarc स्कूटर को पेश करेगी. इस स्कूचर को पिछले कुछ महीनों में कई बार टेस्ट के दौरान देखा गया है और इसकी तस्वीरें भी लीक हुई हैं. एथर के CEO तरुण मेहता ने अब एक नया टीज़र शेयर किया है जो स्कूटर को करीब से दिखाता है और इस महीने के आखिर में इसके ऑफिशियल डेब्यू से पहले कुछ खास डिटेल्स बताता है. स्कूटर में कई राइडिंग मोड, रिवर्स असिस्ट और हिल-होल्ड कंट्रोल भी होने की उम्मीद है. ये फीचर्स मिलकर कोनार्क को एथर के बढ़ते इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पोर्टफोलियो में एक टेक्नोलॉजी-फोकस्ड फैमिली स्कूटर के तौर पर जगह देंगे.

वीडियो में कंपनी के सीईओ तरुण मेहता स्कूटर के एक बॉडी पैनल पर मैग्नेट लगाते हुए दिख रहे हैं, जिससे इशारा मिलता है कि कम से कम कुछ हिस्से मेटल के बने हो सकते हैं. हालांकि एथर ने स्कूटर पर मेटल बॉडीवर्क की पुष्टि नहीं की है, लेकिन यह कदम इसे होंडा एक्टिवा और बजाज चेतक जैसे मॉडल्स जैसा बना देगा, जिनमें मेटल पैनल का इस्तेमाल होता है.

Ather Upcoming Electric Scooter

एथर का कोनार्क इलेक्ट्रिक स्कूटर नए EL प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगा और उम्मीद है कि यह परफॉर्मेंस ओरिएंटेड 450 सीरीज से अलग होगा. ये नया मॉडल फैमिली स्कूटर खरीदारों को टारगेट करेगा, जिसमें रोजाना इस्तेमाल, प्रैक्टिकैलिटी और आराम पर फोकस होगा. 29 अगस्त को एथर कम्युनिटी डे 2026 पर और डिटेल्स सामने आने की उम्मीद है.

Knock knock, Kon?

Weve been working on a few things differently with Konarc.

Heres a little sneak peek of one of them.

Volume up!

Launching on 29th August at Ather Community Day. pic.twitter.com/Yw1IrHZtJl

— Tarun Mehta (@tarunsmehta) August 18, 2026

कोनार्क का डिजाइन प्रैक्टिकैलिटी और रोजाना आने-जाने की जरूरतों पर फोकस करने की उम्मीद है. स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि स्कूटर में हैंडलबार-माउंटेड हेडलैंप, एक लंबी सीट और एक फ्लैट फ्लोरबोर्ड होगा जिसका मकसद यूटिलिटी और राइडर के आराम को बेहतर बनाना है.

सस्पेंशन सेटअप में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स शामिल होने की उम्मीद है, जबकि स्कूटर में 14 इंच फ्रंट व्हील और 12 इंच रियर व्हील होने की संभावना है. ब्रेकिंग का काम फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम से होने की उम्मीद है, जिसे एथर के एडवांस्ड इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग सिस्टम से सपोर्ट मिलेगा, जो रीजेनरेटिव और कन्वेंशनल ब्रेकिंग को मिलाता है. ओवरऑल सेटअप एक ऐसे स्कूटर की ओर इशारा करता है जिसे परिवार के लिए शहरी इस्तेमाल के लिए डिज़ाइन किया गया है.

कोनार्क में टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी फीचर्स होने की उम्मीद है. इसे एथर स्टैक 7.0 का भी फायदा मिल सकता है, जिसमें वॉइस कमांड, गड्ढों के अलर्ट और टो और क्रैश नोटिफिकेशन जैसे फंक्शन मिलेंगे. इसमें दिए जाने वाले खास फीचर्स में से एक ऑनबोर्ड नेविगेशन है जो बिना किसी कनेक्टेड स्मार्टफोन की जरूरत के खुद से काम कर सकता है.

BaaS प्रोग्राम के साथ आ सकता है ये स्कूटर

लीक हुई जानकारी के मुताबिक, एथर कोनार्क के 6 वेरिएंट में आने की उम्मीद है, जिसमें चार S ट्रिम (SR1, SR2, SR3 और SR4) और दो हायर-स्पेक Q वेरिएंट (QR2 और QR3) शामिल हैं. ये स्कूटर 100 किलोमीटर से 200 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है और रेंज अलग-अलग मॉडल के हिसाब से अलग-अलग होगी. रिपोर्ट्स से यह भी पता चलता है कि स्कूटर को एथर के बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) प्रोग्राम के तहत पेश किया जा सकता है, जिससे खरीदार बिना बैटरी के स्कूटर खरीद सकते हैं और इसके बजाय मंथली यूसेज प्लान चुन सकते हैं.

ये भी पढ़ें- क्या Tata Sierra को टक्कर दे पाएगी Kia Seltos! जानिए पूरा कंपेरिजन

तरुण चड्ढा

तरुण चड्ढा

स्कूल में पढ़ते वक्त ही गैजेट्स से लगाव होने लगा था और फिर 11वीं कक्षा में पहुंचने के बाद ही सोच लिया था कि स्कूल की पढ़ाई पूरी होने के बाद किस दिशा में आगे बढ़ना है. आईपी यूनिवर्सिटी में 5 साल जर्नलिज्म की पढ़ाई पूरी करने के बाद मीडिया में करियर की शुरुआत हुई. गैजेट्स से लगाव होने की वजह से मीडिया में एंट्री के बाद से टेक जर्नलिस्ट की भूमिका निभा रहा हूं. मीडिया में सफर का आगाज़ नवोदय टाइम्स से हुआ, इसके बाद इंडिया न्यूज, जनसत्ता, एनबीटी जैसे बड़ी कंपनियों में काम करने का सुनहरा अवसर मिला और साथ ही इंडस्ट्री से जुड़ी कईं दिग्गजों से बहुत कुछ सीखने को मिला. हर दिन उठने के बाद यही सोचता हूं कि आज कुछ नया सीखना है और यही जुनून लेकर आगे बढ़ रहा हूं. पिछले 8 सालों से इंडस्ट्री से जुड़ा हूं और अभी टीवी9 में टेक-ऑटो सेक्शन में काम कर रहा हूं.

Read More

google button