एयर इंडिया फ्लाइट टर्बुलेंस मामले में बड़ा एक्शन... दोनों पायलटों को ड्यूटी से हटाया

एयर इंडिया फ्लाइट टर्बुलेंस मामलाImage Credit source: TV9

फुकेट से दिल्ली आ रही एयर इंडिया की A320 एक फ्लाइट AI2379 अचानक लगभग 300 फीट नीचे गिर गई थी. इस घटना में शामिल पायलट के ड्रग टेस्ट की फाइनल रिपोर्ट अभी आनी बाकी है. नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने रविवार को बताया कि जब तक जांच पूरी नहीं हो जाती, तब तक विमान के दोनों पायलटों को ड्यूटी रोस्टर से हटा दिया गया है.

यह घटना 4 अगस्त को हुई थी. एयर इंडिया का A320 विमान (VT-EXO) फुकेट से दिल्ली जा रहा था, तभी उसमें अचानक जोरदार झटके लगे और वह लगभग 300 फीट नीचे गिर गया. हालांकि, बाद में विमान को संभाल लिया गया और वह सुरक्षित दिल्ली में उतर गया. घटना के बाद नियमों के तहत दोनों पायलटों का साइकोएक्टिव सब्सटेंस स्क्रीनिंग टेस्ट किया गया.

कैप्टन के टेस्ट में ऐसा रिजल्ट आया, जिसके लिए दोबारा पुष्टि करने वाला टेस्ट जरूरी है. कैप्टन का सैंपल अधिकृत लैब भेज दिया गया है अभी फाइनल रिपोर्ट का इंतजार है. इसका मतलब यह नहीं है कि पायलट निश्चित रूप से नशे में था, अंतिम पुष्टि लैब की रिपोर्ट के बाद ही होगी. इस घटना को गंभीर विमानन घटना के रूप में दर्ज किया गया है.

विमान की ऊंचाई अचानक क्यों कम हुई?

जांच में यह पता लगाने की कोशिश की जा रही है कि विमान की ऊंचाई अचानक क्यों कम हो गई और इस घटना के दौरान उसमें सवार यात्रियों और क्रू को चोटें कैसे आईं. मामले की जांच एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) कर रहा है. जांच पूरी होने और टेस्ट की अंतिम रिपोर्ट आने तक दोनों पायलटों को DGCA ने ड्यूटी/रोस्टर से हटा दिया है. आगे की कार्रवाई जांच और कन्फर्मेटरी टेस्ट के नतीजों के आधार पर होगी.

पायलट की फाइनल टेस्ट रिपोर्ट का इंतजार

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने साफ किया है कि इस स्टेज पर यह कहना जल्दबाजी होगी कि पायलट ने कोई नशीला पदार्थ लिया था या नहीं. इसकी पुष्टि तभी हो पाएगी जब फाइनल टेस्ट रिपोर्ट मिल जाएगी. मंत्रालय और DGCA ने कहा है कि विमान सुरक्षा के सर्वोच्च मानकों को बनाए रखा जाएगा. घटना की पूरी जांच की जाएगी और नियमों के अनुसार जरूरी कार्रवाई की जाएगी.

फ्लाइट में सवार थे 137 यात्री

घटना के समय फ्लाइट में कुल 137 यात्री सवार थे, जिनमें तीन बच्चे भी शामिल थे. इसमें आठ क्रू सदस्य थे, जिनमें दो पायलट और छह केबिन क्रू सदस्य शामिल थे. जानकारी के मुताबिक, अचानक ऊंचाई कम होने और जबरदस्त टर्बुलेंस (हवा के तेज झोंकों) के कारण कुछ यात्रियों और केबिन क्रू सदस्यों को चोटें आईं.

कुमार कुन्दन

साल 2004 में "जी न्यूज" से पत्रकारिता की शुरुआत किया। इसके बाद "टोटल टीवी", "न्यूज24", " इंडिया टीवी", इसके बाद "राजस्थान पत्रिका" अखबार और फिर टीवी 9 भारतवर्ष से जुड़ा.